shintarowshapes

ジョシュスレイ、シンタロウシェイプのライダーであったジョシュ、エアーのスペシャリスト、いまでは海外のトッププロも高度なエアーをし、またコンテストでもハイスコアーが付くようになりましたが、１０年前ジョシュがエントリーしたWQSで（日本）凄いエアーを決め手もびっくりするようなロースコアーだったことを思い出します、でもジョシュはこれがマイスタイルと点数にこだはらず彼のスタイルを貫いていました。千葉のWQSでは、コンテストスポットの横でジョシュが練習がてらにエアーを決めていたら、コンテストを撮影していたカメラマン３人全てジョシュの方へと移動して撮影してました、ギャラリーもコンテストよりジョシュのエアーが気になってる感じでした、今思えばジョシュは１０年先を行っていたのですね、ありがとうTHANK YOU！
又カリフォルニアやハワイのエアーショウコンテストで幾度と優勝又入賞しています。カリフォルニアはベンチュラでのコンテストで優勝したとき、なんと２位はボビーマルチネス、ジョシュが決勝のヒートを終えた時私のシェイプした５’１１”のボードを、なんと！シェイパーのアルメリック氏が、そのボード見せてと見て、う〜んシンタロウ、サッチアミステリアスシェイパーと言われたそうです、そのサーフボードはサーフマガジンの綴じ込みポスターにもなりました、ジョシュの功績やフィードバックは私のシェイプにとって大きな財産であり宝ですケビン　と同じくジョシュにも感謝してます、いまでも良き友人です（my memory 写真からのnewsを覗いてみてください）THANK YOU JOSH !

Continue reading

Continue reading

shintarowshapeの人気モデルRocketFishに,MDSモデルのコンセプトを、融合させクワッ ドフィンをベストポジションでセッティング、最新鋭ファンタスティク４フィンの完成 です。ロケットフィシュとは、テールのトリプルバンプが３段式ロケットのような形か らロケットフィシュと名付けました、そのトリプルバンプが特にパワーの無い波におい て水離れを良くしスーパーシャープエッジとのコンビネーションで加速性能に優れター ン時テールの抜けもよくスーパーディープコンケイブMDSモデルと融合させることによ り４フィンの特徴であるドライビーでレスポンシブなスーパーモデルです。４フィン用 にシェイプを変えるのではなく、従来のベストシェイプに、如何に４フィンをセッティ ングするか研究しカリフォルニアのプロライダーからも情報を得てベストポジションを 設定、又LOKBOXフィンを採用することでライダーや波によりフィンのセッティングの微 調整が可能です。他に類の無いオリジナリティーの高いニューコンセプトシェイプ

1998年ハワイノースショア・ハレイワの波をサーフするケビン、スプレーがスゴイで すね彼のパワフルなサーフィンが伝わって来ますね。彼 が日本、ハワイ、又世界中の波でテストしたサーフボードのフィードバックデーター は、現在のシェイプに、つながっています。

Continue reading

カリフォルニア・ソルトクリークでサーフするクリスカベサス

Continue reading

アキ＆ソルトフィシュのACKEE氏よりジャマイカより写真を送って頂きました、ジャ マイカ、ファンな良い波ありますね、ACKEE氏によると冬のシーズンはコンスタント に波は無いものの一度波が出れば結構良い波だそうです、どちらかと言えば夏のハリ ケーンシーズンの方がサイズもあるソリッドな波が立つそうです。レゲエのビートで ジャマイカの波に乗るACKEE氏ボードはもちろんshintarowshape 5'10"MCDモデル ACKEE氏によるとSHINTAROWSHAPEジャマイカのサーファーにも好評だそうです。 THANK YOU!　　　　　　　

Continue reading

＊　MD-S 長さ5’11” 幅46.4cm 厚さ5.4cm　パラボリックストリンガー
（アウトライン）
センターからテールにかけて幅が広いのが特徴
（ロッカー＆ボトム)
スーパーディープコンケイブにベストにマッチングし たロッカー、センターからノーズに向かって従来より強くソフトイーブンフルロッカー 、ボトムはノーズエントリーは、フラットで始まりシングルコンケイブに変化しさら にテールにかけ徐々に深くなりフロントフィンの辺りでもっとも深く変化しバックフィ ンから強めのVEEでアウトしている
（デッキ＆レール）
ドームデッキ、レールはディープコンケイブをいかすリバー スレール、水の流れをスムースにしレールコントロールもイージーに行える　そして テールエッジはスーパーシャープに仕上げ、コンケイブから流れて来た水を切れやす くし加速を助けている。以上のコンセプトにより、ノーズからテールへ水の流がスムー スにより早くなり今までにない加速とドライブ感が味わえます、スーパーデープコン ケイブは直進性が強くなるためテールエンドはややハードVEEを採用し回転性を助け ている、細かい所にも気をくばった他に類を見ないオリジナリティーの高い最新鋭モ デル。ライダーによるカリフォルニア、ハワイなどでテストされ又シェイパー自らも テストを繰り返し、海外のライダーやシェイパーも絶賛したモデルです。THANK YOU

Continue reading

クラシックモデル
長さ9'6" 幅59cm 厚さ7.3cm
Ｔバンドストリンガー安定したクルージングやノーズライディングができる

オールラウンドモデル
長さ9'0"幅55cm厚さ6.8cm
マニューバーを重視したモデル。ボトムに施したフルシングルコンケイブが加速性を高めている

カリフォルニア在住の友人又ライダーでもあった、クリスカ ベサスが、すてきなチリの写真を送ってきました。場所はチリのスーパーレフト、プ ンタデロボス、チリは夏でも少し寒いらしいそうですが、波はビックデイが多いそう です、のんびりしていて、ワインがおいしいときいてますよ、クリスによく誘われま す、機会が有れば是非訪れてみたいですね、クリスは普段は、カリフォルニアでティ ミーのファクトリーでシェイプを手伝っています、シェイパーであり自身のブランド も持ってます、もちろんグッドサーフアーです。THANK YOU !

今回のカリフォルニアは、大変シェイプに充実した日々が過ごせました、多くの良 い出会いもあり友人に支えられありがたいです、サーフィンは、１時間３０分１ラウ ンドしただけですが、最後に思いもかけない素晴らしいシェイパーと話しができまし た。日本に帰る前日シェイプしていたらティミーがパットローソンと現れビィックリ シタナモーです。噂で聞いたとおりスーパーナイスガイです、今回シェイプに限らず いろんなことを学ばせていただきました。これもロッキー鈴木氏又、今は亡きラノーパターソン（ティ ミーの父親）のお陰です感謝します。今回６日間で２０本位シエイプしました。シェイプしたホーム一部（後ろ）。左より パットローソン、シニー、ティミーパターソン。THANK YOU VERY MUCH! TIMMY . MATTO . KRIS .and EVERYBODY!

※長さ５’１１”（１８０ｃｍ）幅４７ｃｍ厚さ５，７ｃｍ　(向かって右)
※長さ5'11" 幅46.4cm 厚さ5.4cmパラボリックストリンガー（向かって左の２本）
スーパーディープコンケイブとロッカーがベストに融合レールとのコンビネーションも最高にマッチングしたモデル、マットやクリスチャンも絶賛したマジックモデル今までにないドライブ＆スピード感が味わえます、又カリフォルニアのシェイパーに刺 激を与えたモデル。